Routenübersicht
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* Die sehr selten genutzte North-Route ist hier mit der Besteigungszahl nicht gesondert erfasst, sondern geht in die Route ein, auf welcher der direkte Krateraufstieg erfolgt. | * Die sehr selten genutzte North-Route ist hier mit der Besteigungszahl nicht gesondert erfasst, sondern geht in die Route ein, auf welcher der direkte Krateraufstieg erfolgt. | ||
Version vom 4. Juli 2015, 21:31 Uhr
Marangu-Route | Umbwe-Route | Machame-Route | Lemosho-Route | Shira-Route | Northern-Circuit | Rongai-Route | Kikeleva-Route
Inhaltsverzeichnis |
Die Standard-Routen zur Besteigung des Mount Kilimanjaro
- Den Mount Kilimanjaro kann man über 8 Standard-Routen besteigen, die unterschiedliche Charaketre haben und so auch sehr unterschiedlich stark genutzt werden.
| Nr. | Die Route | Kurzbeschreibung | Die Länge | Touris/Jahr | Touris/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Die Marangu-Route | Die traditionelle Route von Süd-Ost mit Hütten auf 75km Länge. | 75 km | 14.903 | 29,56% |
| 2 | Die Umbwe-Route | Die steilste, kürzeste und einsamste Route auf 43km Länge. | 42 km | 696 | 1,38% |
| 3 | Die Machame-Route | Einst Geheimtipp, jetzt die meist genutzte Route auf 56km Länge. | 56 km | 20474 | 40,61% |
| 4 | Die Lemosho-Route | Die lange, einsame Route von Westen auf 65km Länge. | 65 km | 7103 | 14,09% |
| 5 | Die Shira-Route | Die verkürzte, einsame Route von Nord-West auf 60km Länge. | 60 km | 139 | 0,28% |
| 6 | Die North-Route | Eine lange Route entlang des Northern-Circuit von West oder Nord beginnend. | 75 km | 0 | 0% |
| 7 | Die Rongai-Route | Die kurze und trockene Route von Norden über 58km Länge. | 58 km | 4039 | 8% |
| 8 | Die Kikeleva-Route | Die lange und trockene Route von Norden über 68km Länge. | 68 km | 2646 | 5% |
| 1-8 | Alle Routen m Kibo | Bei einer jährlichen Routenbelegung an Besteigern (im Jahr 2010) | von | ca. 50.000 | 100.00% |
- Die sehr selten genutzte North-Route ist hier mit der Besteigungszahl nicht gesondert erfasst, sondern geht in die Route ein, auf welcher der direkte Krateraufstieg erfolgt.
- Darüber hinaus gibt es noch spezielle Routen, die z.B. über Gletscher zum Gipfel des Kilimanjaro führen sowie Routen, die sich aus einer Kombination von Standard-Routen ergeben. Wie z.B. ...
- Die Thomas-Glacier-Route : Aufstieg über die Umbwe-Route und das Nördliche Eisfeld. [1]
- Die Long Umbwe Route : Aufstieg über die Umbwe-Route bis zum Barranco Camp und dann weiter entlang der Machame Route.
- Umfangreiches Bildmaterial zu den jeweils einzelnen Routen ist im Mount-Kilimanjaro-Gipfelbuch zu finden. [2]
Die Belegung / Nutzung der Routen am Kilimanjaro
- Statistik zur Routenbelegung, ermittelt aus den Einträgen in das Kilimanjaro-Gipfelbuch.
- Die jährliche Touri-Routenbelegung am Mount Kilimanjaro. Eine Hochrechnung der jährlichen Routenbelegung bei ca. 50.000 Kilimanjaro-Besteigern (2010).
- Die sehr selten genutzte North-Route ist hier nicht gesondert erfasst, sondern geht mit der Besteigungszahl in die Route ein, auf welcher der direkte Krateraufstieg erfolgt.
- Mehr Statistik zur Besteigung des Kilimanjaro auf der Statistik-Seite im Kilimanjaro-Gipfelbuch. [3]
Die Übersichtskarte der Routen am Kilimanjaro
- In der Übersichtskarte ist der Verlauf aller genannten Standard-Routen ersichtlich.
- Aber auch die möglichen Kombination von Routen ist hier auszumachen.
Die Routen am Kilimanjaro als Übersicht
Einzelkarten der Routen am Kilimanjaro
- In den Einzelkarten sind die Standard-Routen jeweils in Karten aus Google-Maps eingetragen.
- Durch die Karten lässt sich komfortabel mit der Slideshow blättern.
![Die North Route]](http://kilimanjaro.bplaced.net/wiki/images/7/73/06_north_sat_640x540.jpg)
Referenzen
- ↑ Das Mount-Kilimanjaro-Gipfelbuch - Gipfelbucheintrag von Thomas Lämmle zur Erstbesteigung der *Thomas-Glacier-Route*
- ↑ Das Mount-Kilimanjaro-Gipfelbuch - Die BILDER-LISTEN zu allen Mount-Kilimanjaro-Gipfelbucheinträgen
- ↑ 3,0 3,1 Das Mount-Kilimanjaro-Gipfelbuch - Statistik
Artikel bearbeitet von :
Erstellt : --Detlev 17:36, 10. Feb. 2012 (CET)
Zuletzt bearbeitet : --Detlev 21:16, 4. Jul. 2015 (CEST)
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